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HIDEさん、お久しぶりです。レスありがとうございます。 >半化学合成も捨てがたいものがあるんです。 >価格の安さとシールへの優しさです。 半化学合成にも良い点があるのですね。安さ以外のメリットは知らなかったです。 >それと、これから気温が下がって来るので、あまり粘度の高いものはエンジンの回り方が重苦しい感じになりますよ そうですね、最近寒くなってきたので、5W-40のオイルに交換しました。
あれから、 ボアキットはRUIMAか武川で考えていたのですが、安売りを見つけたので、武川にしました。 今はピストンリングだけ取り付けて、サービスマニュアルと説明書を何度も読んでいます。 そして、説明書を見ていて気になったことがあります。 「吸・排気両側のタペットカバーを外す」と書いてあるのですが、なぜ外す必要があるのでしょうか。 一度外すとOリングを交換しないとダメみたいなので、なるべく外したくないのです。 (実際に作業したら分かるのかな…)
質問ばかりですみません<(_ _)> シグナスX-SR 2004年モデル台湾版の、ノーマルのメインジェットと、スロージェットの番号教えて下さい。 サービスマニュアルにも載っているのですが、国内仕様と違うかったかもしれませんので。
- res.6 (Last.2005/10/11 11:49) -
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